本田飞度，来福将怠速低,容易熄火案例分析
解决方案：更换4支火花塞，挂D挡、R挡，发动机转速平衡，行车动力正常。再观察变速器数据，发现怠速挂D挡时候动力输出平稳
检查过程:先检查发动机动力方面的问题，拆开第1、2、3、4缸的火花塞，结果发现第2缸的火花塞异常，也就是第2缸必定工作不好，那么由于发动机动力原因导致的震动可能性很大。综合冷车故障现象不明显（也就是转速高时故障不明显），水温正常后故障现象明显的这个细节，我们得出的结论是发动机工作不良导致故障现象出现可能性达90％以上，故障原因为：怠速时发动机动力变化输出不稳定，可能原因包括第2缸工作不良、怠速电机调节不良这两个方面
故障总结：
（1）此车故障现象开始看似发动机故障，试车后一度怀疑为变速器故障，但是通过检查火花塞，发现第2缸工作不良，确定发动机动力不足确实存在。（2）根据经验，老本田车系在某缸工作不良时，很多时候并不报故障码，且怠速稳定，一旦负荷增大，可能故障现象就出来，但是仍然不会报任何故障码。
（3）为了检查第2缸工作不良原因，我们还检测了喷油器，在怠速、加速、变速、高速这几种情况测试，喷油均十分平衡，证实喷油器无间题。而一个气缸工作的机械正常（缸压偏差小），油正常（喷油器工作正常），就差电了，电，也就是点火线圈与高压包。开始时，我们把原第2缸的点火线圈与其他缸的对调了一下，以防万一。
（4）本案例的维修，综合运用了从简到难（先检查发动机动力，因为一般变速器有问题，并不只体现在挂D或者R挡时，但此案例变速器除了在怠速时挂D挡、R挡显示数据变化大以外并无问题，实际行车变速器功能正常），推理（2缸为什么工作不良），到解决问题后看数据，证实问题已经解决了。
综上所述本田飞度等红绿灯怠速的时候容易熄火起步慢很有可能是火花塞的问题。
