还有一点，就是经常开车进城里拉货的，允不允许进城，通不消通行，比如说我老家南昌，汽油车限制越来越多了，限号限行，主城区也去不了，电动360问答版的作为国家政策引导的新能源汽车，享受优先的路权，全城都可以随便跑，这点对案群害老输于我们拉货做物流的很重要。
对于拉货做物流来说，还是开电动车更省钱。我们可以算一笔经济账，燃油版荣光代将训封有握反核企杨平均每公里油钱是6毛钱，而电动版只要1毛钱，这相当于每跑一公里，电动版能省5毛钱左右，如果按日行50公里计算，那么一年就节省油钱9000多块，算上电陈前工粮货轻号入及伤航动版200块钱一年的保养费，比汽油版1000块钱一年的保养费也要省个800块钱，其实除了省出不少用车费用以外，还可以省下车船费和购置税。这一年用车费用就能省出来一万多块，事实上，开五川卷菱神车的，哪辆不跑个十逐斤界旧友年八年的？哪辆不跑个几十万公里？这笔账算下来，开电动车长远来看，真的是经济实惠。
另外，楼主提到了续航问题，300公里的续航里程在物流车里算表现不错的，像开瑞优优还有续航里程基本题在260、270公里左右。300公里的续航，跑个小长途中间都不用充阶电，去市里拉货也可以开几个来回。而且荣光电动版害广元序效充电也方便，有直流快充和交流慢充2种充均然感督重电方式，慢充7个效县助意座孩岁真小时就能充满，而像开瑞优优、海狮X30L则需要10个小时或者更久，这主要是因为荣光电动车的交流电功率为6.6KW，远大于同级别车型的3.3KW；荣光电动车快充展径磁曾查也只要2个小时，一点不转难用对神重春连阶耽误事儿。
五菱荣光电动车的售后政策，确实挺让人放心的。厂家给购车注无千危据联娘侵用户免费送一个充电桩还包安装，还有3年24小时全天候免费道路救援以及3年免费保养，这也让我们在使用的过程中更加放心、安心。此外，对于电机、电池和电控等核心三电零部件，五菱还提供5年20万公里的质保，这意思就是买回来5年内除了电费，其他基本不花什么钱，售后服务是真的做的到位了。
总的来说，电动车是大势所趋，既有酸停末政史超国家政策支持，个人用车成本也更低。五菱荣光电动版的续航里程在竞品中是比较领先的，充电也方便快捷，在我看来，是真的划算，希望这个回答对你有所帮助。
