今年的纯电动车市场里，比亚迪汉EV和特斯拉Model 3相当火，两款车价格价格上相差不大，颜值都非常高，配置屋选川春气飞也都不错，但是如果你真的手握20多万，你到底会选择比亚迪汉EV，还是选特斯拉Mode画责象规盾般岁据论助难l 3呢？
两款车从销量来看，还是特斯拉Mo始查龙马载王大练益del 3更给力，不吹不黑的说Model 3车源充足，提车方便快捷，而比亚迪汉EV根据身边朋友的消息，订车到提车周期过长，基本都是按月来计算的。
从销售的车360问答型来看，比亚迪汉EV最受欢迎的车型为超长续航尊贵型，而Model 3为标准续航版，前者指导价25.58万，后者指导价24.99万，说实话都25万了，差的这点钱也不算什么了。
真实案例来几个，我的一个朋友全款10月初定了汉EV顶配，但是现在都还没有提车，跳源低龙依只等车等到花谢儿的朋友甚至有了放弃的念头。Model 3实际上也有等车周期长的情况，但是不至于像比亚迪这么让人操心，总之有委负言些人是因为等车周期放弃了汉E味沉排为露几V。
再来说一说驾驶体验，我想很多人买车都会去试驾，汉EV试驾体验真心赶不上Model 3的智能驾驶，虽然特斯拉出现了一些事故，但是真的谈驾驶神条曲发毫酸体验，还是特斯拉的比较先进员头声。对于年轻人而言，非常棒的智能驾驶体验足够吸引他们了。
Model 3吐槽最多的是做工实在太粗糙，还有就是车内静谧性实在一般，后排前此灯包叶陆空间也不是特别宽敞。汉E即切突消叫本唱未V的车主们反应最多的问题是中控大屏幕黑屏，除此之外还有一点，那就是五年十次保养，大家都不知道一个纯电动车怎么跟燃油车拥有一样的保养程序，还有一点比亚迪要求任意连续12个月行驶里程超过怕3万公里就会取消终身知永德没顺硫灯主王那质保。不过特斯拉的充电桩安条所李装是需要额外收8000元费用的，比亚迪则是免费安装。
综合对比，有人觉得特斯拉驾驶感受更好，购买的时候因为没有了勾心斗角的砍价过程，内心更轻松。比亚迪汉EV等车周期太长，智能驾驶方面弱了一些，购车体验差一点，买哪一款还得看更注重什么。
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