大部分以“电”为动力的交通工具，都是依赖于电池，而车辆越贵，它的电池相比较会越好、越耐用，而作为两轮电动车，它的核心优势就是便宜，所以，它的电池就没那么耐用，一般来说，搭载的电池寿命在2-4年左右，而一辆电动车的寿命在5-8年左右，这意味着，车主都会面临更换电池。
更换电池或买电动车的时候，都会面临一个选择，要给电动车配置什么样的电池，以目前来看，电池类型主要是铅酸电池和锂电池为主，那么，这2种电池，电动车更换电池选哪个会实用、划算，小行家作为电动车从业者，就好好分享我的答案。
常见的铅酸电池和锂电池有哪些
铅酸电池和锂电池，从大类来看，就是2个种类，但实际上，目前电动车搭载的电池远不止2种，这主要是，在铅酸电池和锂电池的细分下，又多出了不少细分电池种类，常见的包括以下；
铅酸电池：普通铅酸电池，石墨烯电池，黑金电池，这些都是铅酸电池，这3类电池，目前在电动车的市占率排序为普通铅酸电池＞黑金电池＞石墨烯电池。
锂电池：三元锂电池，锰酸铁锂电池，磷酸铁锂电池，目前在电动车应用比较多的是三元锂电池，在电动车市占率排序为三元锂电池＞磷酸铁锂电池＞锰酸铁锂电池。
虽然电动车还有氢燃料电池、氢镍电池等等，但电动车目前能够选择到的，还是以上的铅酸电池和锂电池，对于这2种电池应该怎么选，我给以下的建议。
追求性价比，选择铅酸电池
如果使用电动车的时候，更注重性价比，也就是更加的经济实惠，毫无疑问铅酸电池就是首选，为什么会这样说，我来说铅酸电池的3个优点，您就明白了；
优点1：价格低，铅酸电池的构成有75%是铅板，而铅金属的价格比锂金属便宜很多，而铅酸电池的电解液是硫酸和水的融合，锂电池的电解液是锂盐和有机溶剂组成，制造工艺会更高，因此，铅酸电池的购买价格很低，基本上是锂电池的三分之左右。
优点2：可修复，相比锂电池是一次性电池，坏了只能更换，而铅酸电池，出现了电解液失水可以补水，电池老化可以通过脉冲技术修复，作为可以修复的电池，更容易用出高性价比。
优点3：可回收，铅酸电池在报废之后，它并不是“废料”，而是具有很高的再利用价值，因此，很多商家都会进行回收或以旧换新报废的铅酸电池，它的回收价格是新电池的三分之一左右。
以上3点，足够凸显出铅酸电池的经济实惠性，所以，如果追求电池的性价比，小行家强力推荐选择铅酸电池，当然，锂电池作为主流的电池之一，它也并不是“一无是处”。
追求用车体验，选择锂电池
锂电池作为电池中的后起之秀，能够快速地在十余种电池中成为电动车主要的2种电池之一，自然有它的优点，小行家认为，如果使用电动车追求更好的用车体验，就选择锂电池，其中，有3点，可以佐证我的看法；
第1点：续航好，锂电池是高密度的电池，它的能量密度基本在120-180WH/KG，而铅酸电池的能量密度基本在40-70WH/KG，而能量密度是决定续航的重要指标，因此，同容量的电池，密度越大，续航也会更好。
第2点：寿命长，锂电池比铅酸电池寿命更长，这是行内公认的事实，铅酸电池的寿命在2到3年左右，锂电池的寿命在4到5年左右，而让电池寿命有这样的差距，主要是2个方面的原因，第1是铅酸电池和锂电池的充放电次数不同，第2是锂电池可以随用随充，不会损伤电池，而铅酸电池充电就“大有讲究”，越容易受伤，也就会越不耐用。
第3点：轻便性好，这是锂电池的核心优势之一，电动车想要设计更轻便，那么，它就必须要搭载锂电池，尤其是新国标对电动车要求55公斤的上限之后，锂电池就大受欢迎。
锂电池的优点很多，但以上的3点，就足够说明，搭载锂电池的电动车，它的用车体验会更好，享受到了更轻便的电动车，寿命更长的电池，电动车续航更好，而且充电也会更快，这样的电动车，体验自然比铅酸电池更好。
选择铅酸电池和锂电池注意事项
对于电池的铅酸，可以理解为，铅酸电池更划算，锂电池更实用，那么，在选择这2类电池的时候，还有哪些需要车主注意，需要有个心理准备；
选择铅酸电池的时候，需要注意它的容量，如果追逐高续航，我的建议是不要选择铅酸电池，因为，高续航电动车自然需要电池有更大的容量，以续航100公里以上为例，它要求铅酸电池至少有32AH的容量，而32AH的如果是72V电压，它的重量在60公斤左右，这是一辆电动自行车的重量，如此负重的情况下，让电动车的高续航大打折扣，发挥不出这个容量该有的续航能力。
选择锂电池的时候，需要注意它的安全性，能够自燃的电动车，目前所了解到的，都是来源于锂电池，作为具有易燃特性的锂活性物质，如果要选择它，就绝对不能把电动车上楼充电或停放，更不能有磕碰、低于0℃以下的环境充电，否则都会加大电池的安全隐患，如果做不到这些，也尽量不要选择锂电池。
以上就是关于电动车在更换电池，铅酸电池和锂电池该怎么选择，作为电动车行内人的建议，每一种电池，既然存在都说明了优点，而选择电池实不实用、划不划算，就要看这些优点，是不是车主您想要的，只有匹配到适合自己的电池，才是更划算、更实用的。
