为破解新能源汽车充电难，昨日，绍兴市发改委、绍兴市建设局、绍兴市自然资源和规划局、绍兴市综合执法局等多个部门联合召开新能源汽车充电难问题专项治理部署会。
随着绿色出行理念日益深入人心，再加上燃油价格持续高企，新能源汽车正受到越来越多消费者的青睐。数据显示，绍兴作为首批列入国家新能源汽车示范推广的城市之一，截至2021年底，纯电动汽车保有量28868辆，公共充电桩4137个。“虽然我市的车桩比位居全省前列，但与新能源汽车配套的充电桩建设却有些‘跟不上趟’，特别是个人充电桩，入小区入户过程中仍存在不少问题。”市发改委相关负责人说。
根据计划，今年全市计划完成新建公共领域充换电站（座）40个、公共充电桩650个以上，包括大型公共建筑、各类社会公共停车场以及环卫、交通等领域的公用充换电设施。其中越城区、柯桥区、上虞区、诸暨市、嵊州市、新昌县分别为152、159、68、165、69、37个，8月底前要求完成60%以上，11月底前全面完成。
对于新能源汽车车主来说，如果能够在自家车位安装充电桩，实现就近就便充电，无疑是最理想的方案。为方便老旧小区住户充电，我市将充电桩安装纳入了老旧小区改造内容。条件允许的老旧小区可结合小区改造，因地制宜设置充电桩。对有要求进行电力设施整体改造的小区预留足够的电力容量，并按配建标准选择合适的停车位增设充电桩；对暂不能增设的，预留充电桩接口，为条件具备时做好服务。“我们将要求住宅小区加强配合，尤其是物业企业要主动配合业主或其委托的建设单位协助做好现场施工等工作。”市建设局相关负责人说。
此外，各部门将牵头制订住户申请安装充电桩办事指南，明确每一环节责任单位、具体事项，包括自用充电基础设施用电报装的规范，明确报装条件、收费标准、供电方式、施工时限，协调明确人防车位充电基础设施建设要求，简化建设审批流程。绍兴市还计划试行在城市次要道路路边既有临时停车位配建公用充电桩，以缓解自用充电基础设施不足带来的不便。根据计划，今年，各区、县（市）至少完成1条道路路边临时停车位建设充电基础设施。
那么，农村充电难问题如何解决？今年4月24日，柯桥区柯岩街道首个乡村电动汽车公共充电站——叶家堰充电站顺利投运，站内共有8个7千瓦直流充电桩，可满足8辆电动汽车同时充电。这是绍兴市推进乡村公用充电网络“村村通”工程的一个缩影。根据计划，“十四五”期间，仅柯桥区就将建成各类乡村公用充电桩600余个，高质量实现村村覆盖目标。接下来，充电站（桩）村村布点模式也将在全市推广。
（内容来源：绍兴日报）
